Menu:
  • Strona główna
  • Oferta
  • Nasi partnerzy
  • Osatnio dodane
  • Pomagamy
  • Rynek
  • Najchętniej oglądane
    • hale magazynowe ubrania robocze pranie dywanów warszawa gry shootery agencja sem banery reklamowe odżelaziacze

    Najlepszy artykuł:

    Kształt domu a straty ciepła Na straty ciepła w domu ma wpływ wiele czynników, m.in: ilość kondygnacji, pomieszczeń. Obecne nowe projekty charakteryzują się zwarta bryłą i nic dziwnego, bowiem taki kształt budynku przyczynia się do większych oszczędności na ogrzewaniu. Podstawową, dość prostą zasada jest to, że im budynek jest mniejszy tym są tez mniejsze straty ciepła. Chodzi o to, że są one wprost proporcjonalne do powierzchni przegród. Przecież to właśnie przez nie ciepło ucieka na zewnątrz. Wniosek jest jeden, jeśli szukamy domu, który ma być oszczędny w ogrzewaniu to musimy wybrać dom mały. Spory wpływ ma powierzchnia, ale nie tylko, bowiem jego kształt ma też znaczenie. Ważne jest by dom miał nieskomplikowaną bryłę.


    Artykuł roku 2010

    Metoda BSO Dom możemy budować w różnych technologiach począwszy od szkieletowej a kończąc na ścianach trójwarstwowych. Niektóre ściany nie potrzebują ocieplenia o ile zostały wytworzone z dobrego materiału o odpowiedniej grubości, inne niestety muszą być ocieplane. Najbardziej popularne obecnie są ściany dwuwarstwowe. Taka technologia jest też wytłumaczalna ze względów finansowych. Jest tak, jeśli ocieplimy ją metodą BSO. Taki system jest jednym z najtańszych i zapewnia doskonałe parametry termoizolacyjne. W systemie tym możliwość utworzenia mostków termicznych jest dość małe. Ściany ocieplone tym systemem w lecie nie nagrzewają się a zimą skutecznie utrudniają oddawanie ciepła do otoczenia. W takiej ścianie najłatwiej osiągnąć współczynnik przenikania ciepła poniżej 0,3.BSO jest to system zgranych ze sobą produktów, które zapewniają estetykę, trwałość i termoizolację na lata. Jednym z tych elementów jest klej.


    Fajne stronki:

    strony www Strony internetowe

    Brama garażowa cz2


    Gdy decydujemy się na zakup bramy razem z siłownikiem narażamy się na spore koszty jednak mamy gwarancję że będzie wszystko ładnie działało i pasowało do siebie. Bramę garażową najczęściej instaluje się pod koniec budowy, wtedy to u inwestora jest ciężko zazwyczaj z większą gotówką. Dlatego większość osób budujących dom decyduje się na wstrzymanie zakupu napędu kupując samą bramę. Napęd musi poradzić sobie z wagą bramy, ale musi też być dopasowany do jej typu i wielkości. Parametrami siłowników jest prędkość przesuwu, siła ciągnięcia, siła pchania. Ważne tez jest czy wózek jest poruszany za pomocą łańcucha czy też koła zębatego. Napędy do małych bram mają często siłę 400N.  Za to te do największym bram mają siłę nawet 1200N. Jeśli decydujemy się na napęd sterowany radiem to powinien on działać z częstotliwością 433,92 MHz. Jeśli częstotliwość będzie inna to może dojść do niekontrolowanego otwierania czy też zamykania się bramy.  Pilot posiada specjalne zabezpieczenia by nie dało się otworzyć drzwi przypadkiem, lub też by nie były otwarte przez osoby postronne.  Dlatego w pilotach montuje się systemy zmieniania kodu. Za każdym razem zmienia się kod w pilocie i w odbiorniku. Gdy komuś uda się przechwycić taki sygnał to pozna on kod ale nasz pilot za kolejnym razem użyje innego kodu więc ten poznany będzie już bezużyteczny.  Jeśli chodzi o wspomniane koło zębate i łańcuch to jeśli mamy możliwość to wybierajmy koło ponieważ będzie to trwalsze i pewniejsze rozwiązanie. Łańcuch co jakiś czas wymaga sterowania, do tego smar ten skrapla się i brudzi nam podłogę. Do tego brama taka roztwiera się znacznie górniej niż napędu alternatywnego. Do bram segmentowych górnych pasują wszystkie typy napędów. Gdy napęd zamyka duży garaż to znaczy taki na dwa samochody to powinniśmy mieć odpowiednią siłę napędu która powinna mieć około 1000N. W przypadku bramy segmentowej bocznej nie jest tak kolorowo.  Napęd taki musi mieć długie ramie do tego montuje się gotuj nad naprożem. Jeśli chodzi o bramę uchylną to można w niej zamontować każdy napęd. Czasem jest to specjalny napęd montowany na skrzydle od strony garażu. Najtrudniej jest dopasować napęd do bramy typu rozwieranego. Najczęściej montuje się ramiona które maja ciągnąc lub pchać skrzydła. Tylko że mogą one być montowane tylko w bramach o szerokości mniejszej niż 2,8 metra. Dobór innego napędu będzie wymagało pomocy fachowca. Czasem zdarza się że brama wjazdowa może współpracować z bramą garażową.